Конференцию открыл вице-спикер парламента Армении Эдуард Овсепович Шармазанов. Этот факт подчеркивает высокий статус мероприятия, проведенного усилиями организации "Интеграция и развитие". В качестве докладчиков выступили депутаты парламентов Эстонии и Латвии - Яна Тоом и Николай Кабанов, политический обозреватель из Латвии Эйнарс Граудиньш, известный литовский политик Альгирдас Палецкис, уважаемые в Армении ученые и аналитики – Гагик Арутюнян, Степан Григорян, Карен Бекарян, Степа Сафарян и другие. Из Грузии в качестве участника конференции был приглашен руководитель Института Евразии Гулбаат Рцхиладзе, который также выступил с докладом.
Темой выступления Рцхиладзе былo - "Значение Армении в новой внешней политике Грузии". Главные постулаты доклада:
- Новая внешняя политика Грузии, помимо стремления к интеграции в западные политические структуры учитывающая необходимость урегулирования отношений с Россией, естественным образом требует активизации партнерства с Арменией, у которой налажены союзнические отношения с Россией;
- На фоне активного противодействия со стороны деструктивных сил идее возобновления железнодорожного сообщения Россия-Грузия -Армения через Абхазию, необходима активизация армянской дипломатии как по отношению к Грузии, так и к России;
- Открытие железнодорожного сообщения Грузии с Россией необходима и выгодна как Грузии, так и Армении. В долгосрочной перспективе такая возможность выгодна и самой России, равно как и Ирану. При этом выгода очевидна и для абхазской стороны, с которой надо вести совместную разъяснительную работу, заверить ее в том, что речь идет о чисто экономическом проекте;
- Сближение Грузии с Россией ни в коем случае не отменяет значимость Армении для России как союзника, а наоборот, повышает ее геополитическую роль, выводит страну из анклавного положения и делает полноценным игроком в регионе;
- Вследствие открытия железной дороги через Абхазию Азербайджан ни в коем случае не попадает в изоляцию – противововес тому, что недавно в интервью телеканалу "Имеди" заявил михаил саакашвили. На самом деле Азербайджан сохраняет доступ к портам Поти и Батуми, а также к сухопутной границе Турции, кроме того, полным ходом идет строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки-Баку, который является конкурентом Грузинской железной дороги и грузинских же портов.
- Армения должна уделять больше внимания инфртаструктурным проектам, в ее интересах ,помимо прочего, налаживание железнодорожного сообщения и надежная автомобильная связь с Ираном.
Неудивительно, что в работе конференции помимо политиков и политологов, участие приняли представители армянской бизнес-элиты, в частности, генеральный директор компании “Апавен” (крупнейшей в Армении грузоперевозчик) – Гагик Гайосович Агаджанян.
"Политфорум"