Сорвавшиеся соглашения и невыполненные обязательства для грузинской экономики не в новинку: Батумский порт, индустриальные зоны, «Чиатурмарганец» и т.д. Теперь к списку добавился Потийский порт, и не исключено, что вскоре аэропорт также пополнит этот перечень.
Пока не известно - какая судьба ожидает потийскую индустриальную зону, обязательство отстроить которую на себя взяла компания «Ракия», когда порт передавался ей в управление. Что касается порта, то Министерство экономики и устойчивого развития подтверждает, что его новым владельцем является крупнейшая мировая компанияAPM Terminal, дочерня компания Maersk (общий оборотный годовой капитал – 6 триллионов долларов), получившая в управление 80 % акций. Новый инвестор будет обязан вложить в порт инвестицию размеров в 65 миллионов долларов США и трудоустроить местное население.